Компания Blue Origin официально подтвердила, что не станет восстанавливать стартовую площадку LC-36 во Флориде в её первоначальном виде после недавнего взрыва ракеты New Glenn. Вместо реконструкции инфраструктуры под старые стандарты, комплекс адаптируют для работы с модернизированной версией носителя. Новая конфигурация ракеты получит обозначение 9 × 4 — она оснащается девятью двигателями на первой ступени и четырьмя на второй, в то время как прежняя версия использовала схему 7 × 2.
Напомним, что инцидент произошёл 28 мая 2026 года в ходе статических огневых испытаний на земле. В процессе тестов ракета, закреплённая на стартовом столе, была полностью уничтожена мощным взрывом. К счастью, обошлось без человеческих жертв. Также не пострадали спутники Amazon Leo: на момент аварии их ещё не успели интегрировать в конструкцию носителя.
Генеральный директор Blue Origin Дэйв Лимп сообщил, что расследование причин катастрофы продолжается. Согласно предварительным данным, эпицентр взрыва находился в кормовой части первой ступени, где сосредоточены двигательные установки, гидравлические системы, узлы управления и топливные магистрали. В компании отмечают, что большой объём телеметрии, полученный с многочисленных датчиков и бортовых камер, позволит точно установить виновника аварии. В ходе происшествия были разрушены транспортёр-установщик, башня громоотвода и гидравлические цилиндры, однако критически важные объекты — водонапорная система, интеграционный корпус и башня доступа — сохранили работоспособность.
Для ускорения процесса подготовки запусков Blue Origin переходит на «гибридную горизонтально-вертикальную архитектуру». Теперь стыковка ступеней будет проводиться горизонтально в сборочном цеху, после чего ракету доставят на площадку, где подъём в вертикальное положение осуществит специализированный кран. Такой подход не только исключает зависимость от вышедшего из строя транспортёра, который невозможно было быстро заменить, но и лучше соответствует техническим параметрам более тяжёлой версии New Glenn 9 × 4. Эти изменения, как ожидается, позволят возобновить полёты до конца текущего года, менее чем через полгода после аварии.
«Они полны решимости вернуться к запуску New Glenn до конца года, — прокомментировал ситуацию глава NASA Джаред Айзекман в ходе брифинга по вопросам создания лунной базы. — У нас есть время до 2027 года, прежде чем мы начнём нервничать».
Напомним, что ВВС США увеличили контракт с Blue Origin почти в 10 раз для тестирования возможности доставки грузов с помощью коммерческих ракет.
_large.png "В США запустили первое коммерческое производство авиатоплива из CO2")
