Компания Honda официально представила на европейском рынке новый компактный электрический хетчбэк Super-N. Модель позиционируется как одно из самых доступных предложений в своем классе, конкурируя с такими электрокарами, как BYD Dolphin Surf и Renault Twingo E-Tech. Стартовая цена новинки в Европе составляет 21 900 евро.
Конструктивно Super-N является эволюцией японского кей-кара Super-One, а его дизайн вдохновлен классическим Honda City Turbo II 1980-х годов. При весьма скромных габаритах — длина кузова составляет всего 3,6 метра — автомобиль обеспечивает комфортное размещение четырех взрослых пассажиров. Внутри реализована фирменная система трансформации салона Magic Seats, позволяющая гибко адаптировать пространство.
Одной из ключевых особенностей модели стала кнопка Boost на рулевом колесе. В стандартном режиме работы электромотор развивает мощность 64 л.с., обеспечивая разгон до 100 км/ч за 14,5 секунды. При нажатии на Boost мощность кратковременно возрастает до 95 л.с., что позволяет сократить время разгона до 10 секунд.
Для улучшения ощущений от вождения Honda интегрировала систему имитации работы коробки передач. Она включает в себя виртуальную 7-ступенчатую трансмиссию с возможностью переключения передач подрулевыми лепестками и синтетическим звуковым сопровождением двигателя. Подобные решения уже стали популярны в таких моделях, как Hyundai Ioniq 5 N и Porsche Taycan.
Электромобиль оснащен тяговой батареей емкостью 29,6 кВт·ч. Заявленный запас хода по циклу WLTP достигает 206 км, при этом в режиме чисто городской езды показатель увеличивается до 320 км. Восполнение заряда до 80% занимает около 30 минут.
Несмотря на принадлежность к бюджетному сегменту, оснащение Honda Super-N достаточно борое. Уже в базовой комплектации доступны мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также качественная аудиосистема Bose. Автомобиль отличается высокой маневренностью и малым весом, составляющим всего 1097 кг, что, по замыслу разработчиков, должно придать хетчбэку особый характер.
