Домой Новости Наука и космос «Нужно больше скотча»: состояние Starship Super Heavy после теста 33 двигателей

«Нужно больше скотча»: состояние Starship Super Heavy после теста 33 двигателей

После рекордного прожига ускорителя Super Heavy Booster 19 эксперты оценили внешние повреждения аппарата — рассказываем, почему это не помешает полету.

Ускоритель Super Heavy Booster 19, являющийся первой ступенью ракеты Starship нового поколения, попал в объектив камеры сразу после успешного статического прожига всех 33 двигателей Raptor 3 на площадке Starbase.

«Нужно больше скотча»: состояние Starship Super Heavy после теста 33 двигателей
«Нужно больше скотча»: состояние Starship Super Heavy после теста 33 двигателей — иллюстрация к материалу. Источник: ixbt.com

Детальные снимки были сделаны космическим фотографом Колин Лидтке (@colleenliedtke) из команды NASASpaceflight. Основная цель съемки — продемонстрировать состояние корпуса ускорителя после экстремального теста с использованием силовых агрегатов последнего поколения.

«Нужно больше скотча»: состояние Starship Super Heavy после теста 33 двигателей
«Нужно больше скотча»: состояние Starship Super Heavy после теста 33 двигателей — иллюстрация к материалу. Источник: ixbt.com
«Нужно больше скотча»: состояние Starship Super Heavy после теста 33 двигателей
«Нужно больше скотча»: состояние Starship Super Heavy после теста 33 двигателей — иллюстрация к материалу. Источник: ixbt.com

На кадрах крупным планом отчетливо видны вертикальные потеки, копоть и пятна. Специалисты отмечают, что это естественные следы, образовавшиеся в результате взаимодействия сажи от выхлопа двигателей и воды из системы подавления шума и тепловой защиты. В некоторых местах наблюдаются незначительные сколы покрытия и следы повреждения защитной ленты, что уже вызвало волну шуток в сети по поводу того, что для ремонта ракеты SpaceX «нужно больше скотча».

Тем не менее, подобные косметические дефекты — штатное явление для подобных испытаний. Сама конструкция ускорителя осталась невредимой: никаких критических трещин или деформаций силовых элементов не зафиксировано. В целом фотографии подтверждают, что аппарат успешно выдержал нагрузку и готов к полноценному полету.

«Нужно больше скотча»: состояние Starship Super Heavy после теста 33 двигателей
«Нужно больше скотча»: состояние Starship Super Heavy после теста 33 двигателей — иллюстрация к материалу. Источник: ixbt.com

Напомним, что процесс подготовки к этому тесту проходил нервно: в какой-то момент запуск системы водяного охлаждения внезапно прекратился, из-за чего возникли опасения об отмене прожига. К счастью, инженерам удалось завершить процедуру.

Предстоящий 12-й полет станет дебютным для Starship нового поколения, оснащенного двигателями Raptor 3. В сравнении с предшественниками (Raptor 2), они выдают значительно большую тягу — примерно 280 тонн против 230 тонн. Кроме того, новые двигатели обладают повышенной эффективностью, сниженной массой и не требуют внешней теплозащиты за счет интегрированных систем охлаждения. В производстве Raptor 3 примерно в 4 раза дешевле предыдущей версии, что является ключевым фактором для реализации многоразовой концепции Starship V3.

Напомним, что Starship представляет собой полностью многоразовую сверхтяжелую систему, создаваемую SpaceX для доставки грузов и экипажей на околоземную орбиту, Луну и Марс.

Источник: https://www.ixbt.com